ocr3500,捷安特OCR3500与5500对比。

本文目录索引

• 1，捷安特OCR3500与5500对比。
• 2，捷安特ocr3500对于一个刚入门的骑手来说怎么样
• 3，捷安特标风2500跟OCR3300的区别是什么？
• 4，捷安特ocr3300和3500有什么区别？
• 5，捷安特OCR3500与5500有什么区别？
• 6，捷安特ocr3500和5300是不是价格差不多？哪个好点？

1，捷安特OCR3500与5500对比。

OCR3500与OCR5500都是捷安特的公路系列车，两款车区别很小，主要是车架上面的走线区别，OCR3500是外走线，OCR5500是内走线。（如下图）OCR3500：变速线、刹车线为外露走线OCR5500：变速线、刹车线为管内走线配置方面基本相同，具体如下：尺寸：700X430MM,465MM,500MM车架：GIANT铝合金车架前叉：GIANT铝合金前叉车把：铝合金车把变速把手：SHIMANOCLARIS16速前变速器：SHIMANOFD-2400后变速器：SHIMANORD-2400飞轮：SHIMANOCS-HG50刹车：铝合金公路车夹器大齿盘：SHIMANOFC-A07050X34T轮胎：GIANT700X25C轮胎

2，捷安特ocr3500对于一个刚入门的骑手来说怎么样

OCR三500与OCR5500都是捷安特的公路系列车，两款车区别很小，主要是车架上面的走线区别，OCR三500是外走线，OCR5500是内走线。（如下图） OCR三500：变速线、刹车线为外露走线 OCR5500：变速线、刹车线为管内走线 配置方面基本相同，具体如下： 尺寸：漆00X四三0MM,四陆5MM,500MM 车架：GIANT铝合金车架 前叉：GIANT铝合金前叉 车把：铝合金车把 变速把手：SHIMANO CLARIS一陆速 前变速器：SHIMANO FD-二四00 后变速器：SHIMANO RD-二四00 飞轮：SHIMANO CS-HG50 刹车：铝合金公路车夹器 大齿盘：SHIMANO FC-A0漆0 50X三四T 轮胎：GIANT漆00X二5C轮

3，捷安特标风2500跟OCR3300的区别是什么？

1、风标系列是适合学生的系列，OCR系列是公路赛爱好者。 2、2500用的是SHIMANO2200的后拨，还不是手变。而3500用的是SORA后拨+手变。 3、车架方面的区别，3500车架是相当不错的一款车架，而2500的车架不行， 两款车架的设计根本就不一样。 4、两款车轮子和轮胎也有差别，3500轮子会好一些，另外3500轮胎用的是米其林的而2500是捷安特的。 5、GIANT的每款车都有定位适销的对象，如果光看配置，肯定是没两款配置一样，系列不同的车的。 捷安特（英语：Giant，台证所：9921）： 1.是由台湾自行车厂商“巨大机械工业股份有限公司”所创立的品牌，为国际上知名的台湾品牌之一。“捷安特”为“Giant”的音译，而制造厂商“巨大”为其意译。 2.巨大机械由刘金标于1972年在台中县大甲镇（今台中市大甲区）成立，1981年创立“捷安特”品牌，并成立“捷安特股份有限公司”负责业务销售，在台湾、荷兰及中国大陆有全球生产工厂。该公司于1994年在台湾证券交易所股票上市。

4，捷安特ocr3300和3500有什么区别？

首先是手感，3300手变和3500在手变手感上区别不大，3500的微转早先比较韧的说法再我长期试用后发现问题并不大
大家同是8级，已经适合爱好者强度不大要求不极端苛刻的使用了；而区别大概就要在于设计和用途
3300手变设计不准备给竞技使用，所以其中一个退档健位于手变内侧较上，也就是说，它只准备给体验一下公路骑乘的快感之用，如果你在捉着公路车把深度下垂位置发起攻击姿势准备变速的话，恐怕比较困难，他设计时候就只将就完全的常规上握手位置去进行变速操控，

3300和3500之间的变速系统差距不大
微转也是兼容shimano的工业标准，齿轮和链条均一样，在此没有明显性能区别

3300使用的是2200的变速系统，其实就是把曾经的3300降级换个把戏，因为要留着位置给新进的3400新sora，shimano为了把他们相同的用途按照级别来区分开，所以弄了个2200，当然了，2200在某些结构上要比3300重一点，这个对体验公路快感来说影响并不大，3500采用台湾浩盟3500使用的是也是台湾微转系统，3300的变速系统重量上当然不是和35的微转一个量级的，微转采用的是比较硬材质的铝合金为主，我感觉它们没什么大的区别。

5，捷安特OCR3500与5500有什么区别？

配置方面基本相同。 OCR3500与OCR5500都是捷安特的公路系列车，两款车区别很小，主要是车架上面的走线区别，OCR3500是外走线，OCR5500是内走线。（如下图） OCR3500：变速线、刹车线为外露走线 OCR5500：变速线、刹车线为管内走线 配置方面基本相同，具体如下： 尺寸：700X430MM,465MM,500MM 车架：GIANT铝合金车架 前叉：GIANT铝合金前叉 车把：铝合金车把 变速把手：SHIMANO CLARIS16速 前变速器：SHIMANO FD-2400 后变速器：SHIMANO RD-2400 飞轮：SHIMANO CS-HG50 刹车：铝合金公路车夹器 大齿盘：SHIMANO FC-A070 50X34T 轮胎：GIANT700X25C轮胎

6，捷安特ocr3500和5300是不是价格差不多？哪个好点？

是的，ocr3500和5300的价格比较接近。ocr5300稍微高一些。 ocr3500和ocr5300的配置比较接近。主要区别在于ocr5300升级了内走线车架。相当于ocr3500的升级版。如果喜欢新潮的话首选ocr5300。如果喜欢传统又比较在乎价格的话首选ocr3500。 同一品牌同一系列的车子，只要没有明显的问题，都是级别越高越好的，也就是说5300比2600好，3500跟这两款不是一个时期的，配置要高一些，不过车子一般都比较老了，只要预算充足，当然是选更好的。 捷安特选购注意： 如果你希望在柏油路面上骑行，那公路车是个不错的选择；如果你是上下班骑行，那城市通勤车可以考虑；但如果你想要一台兼顾通勤和健身的自行车，同时又希望可以在柏油路和混合路面骑行，那碎石公路车可以满足你的需求。