紧急制动的意思是:汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住,称之为紧急制动。 安装制动防抱死装置系统(ABS)的车辆操作方法:迅速抬起加速踏板,并立即用力猛踩制动踏板(保持用力踩),同时踩下离合踏板,使汽车迅速停下。 无abs的车辆操作方法:迅速抬起加速踏板,用力猛踩制动踏板,并使用点刹,防止车轮抱死,择机踩下离合器,防止车辆熄火。紧急制动对汽车和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致,或由于附着系数有差异造成汽车摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑,尤其是湿滑路面损坏机械甚至于造成事故。所以只有在危险时,才可以用紧急制动。
紧急制动是刹车,而驻车制动是使得车子在停下来时,不因路面的坡度而动.驻车制动等同于拉手刹.
一般开车是不必紧急制动的,(紧急制动也就是紧急踩刹车),只有当在某个特殊性的情况或是车子出现异常的情况下才会紧急踩刹车的.有时候也是为了避免车子损坏或是撞到行人才迫不得以而采取的重要手段呀,如果不采取紧急制动有可能造成严重的事故或是后果.
汽车紧急制动的意思是:汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住,称之为紧急制动。通俗点就是遇到突发事故时采取的减速措施,在最短的距离内把车停住。 紧急制动系统是搭载在车辆前方,通过雷达和摄像头,和传感器感知前方障碍物,当前方出现障碍物,而驾驶者没有制动的情况下,汽车自己采取紧急制动措施,来减少碰撞事故。 拓展资料车辆紧急制动的注意事项: 众所周知,无论再高级的车,再牛的刹车盘,紧急制动之下它都会有一定的刹车距离,高速状态这段刹车距离被拉大不可避免。所以首先必须要留足与前车的行车间距,通常80km/h情况下与前车保持80米距离,120km/h与前车相距120米,雨雪等特殊天气下适度加长。 至于如何判断车距,很多高速公路上其实会有一些距离标识牌来帮助你判别与前车车距,但如果在没有标识牌的情况下呢,3s跟车法就不失为一个好办法,一般情况下你可自行设定前方标的,如果在前车驶过后未到达标志物,那么这段距离就基本可以说是安全的。
紧急制动:紧急制动就是急刹车,在汽车的行驶过程中遇到紧急情况,驾驶者正确迅速地使用制动器,让车辆在最短距离内将车停住,简单来说就是急刹车,但急刹车可不是一脚将刹车踩到底就可以了,正确的紧急制动方法也是非常重要的,并且不是任何情况下都能使用紧急制动。 所谓紧急制动,自然是在紧急情况下才使用的,因为紧急制动会对汽车及轮胎造成比较大的损伤,并且紧急制动下的车辆也更难以控制,也是不适合经常使用。 扩展资料: 自动紧急制动系统原理介绍: 从工作原理上讲,就是一个感知、运算、执行的闭环循环过程。从汽车工程学上讲,就是基于车内各种监测、控制传感器配合系统控制器、配套的运行软件和算法组成的综合型电子控制系统。它通常采用毫米波雷达或光学传感器实时地监测与前车或者障碍物的距离,结合车辆自身的动力系统、制动系统、稳定系统等多个传感器信息。 利用安全距离模型参数实时计算当前条件下的安全距离,并与监测毫米波雷达或光学传感器测出的距离进行对比来确定安全状态,当监测出的实际距离小于安全距离时,即使在驾驶员没有采取人为制动措施情况时,在确保不出现轮胎打滑现象的前提下,系统会主动向车身电子稳定系统发送油压指令,通过车身各系统间协调工作,使车辆在瞬间切断或降低动力并同时启动制动系统从而避免碰撞事故的发生。 参考资料来源: 百度百科-紧急制动
汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住,称之为紧急制动。通俗点就是遇到突发事故时采取的减速措施,在最短的距离内把车停住。车辆紧急制动的注意事项:
众所周知,无论再高级的车,再牛的刹车盘,紧急制动之下它都会有一定的刹车距离,高速状态这段刹车距离被拉大不可避免。所以首先必须要留足与前车的行车间距,通常80km/h情况下与前车保持80米距离,120km/h与前车相距120米,雨雪等特殊天气下适度加长。
至于如何判断车距,很多高速公路上其实会有一些距离标识牌来帮助你判别与前车车距,但如果在没有标识牌的情况下呢,3s跟车法就不失为一个好办法,一般情况下你可自行设定前方标的,如果在前车驶过后未到达标志物,那么这段距离就基本可以说是安全的。
汽车紧急制动和普通制动都是汽车制动的一种方式,它们的区别是: 1、汽车紧急制动是要求最短距离刹停机动车,而普通制动只是踩下刹车踏板进行减速制动。 2、汽车紧急制动顾名思义,是在紧急情况下刹停机动车,是遇到突发危险情况的特殊处理行为,刹车舒适度很差,而普通制动时减速制动,可以缓慢制动,人感舒适度高。 3、汽车紧急制动对汽车的刹车装置造成比较大的损伤,而普通制动对汽车的刹车装置磨损比较小。 扩展资料: 汽车制动时还要注意以下几点: 1、在高速行驶时,应力求做到提前发现情况,及早松开加速踏板,利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时,应采用“点刹”制动,使汽车逐渐减速。 2、如果需要在短距离内减速停车,踩制动踏板的速度可以快一点,踏板行程可以大一点,但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适 3、下雨后路面比较湿滑,一定要注意降低行车速度,轻踩制动踏板,以免出现意外。 4、如果路面有积雪或冰,不仅制动距离长,而且制动时容易出现甩尾,这时要避免紧急制动。如果出现甩尾迹象,应该马上松开制动踏板,待汽车稳定以后再继续轻踩踏板,并采用“点刹”的办法完成制动。 5、汽车在山区行驶连续下长坡时,应提前挂好低档,充分利用发动机制动,防止频繁使用制动器使制动器过热。 参考资料来源:百度百科——汽车制动