截至2020年6月,已经没有行政级别设定了。 进一步完善对国有企业领导人员管理的具体办法,避免一个班子多头管理。对企业及企业领导人不再确定行政级别。加快培育企业经营管理者人才市场,建立企业经营管理人才库。按照公开、平等、竞争、择优原则,优化人才资源配置,打破人才部门所有、条块分割,促进人才合理流动。 采取多种形式加强教育培训,全面提高经营管理者素质。继续举办和规范工商管理培训,改进培训内容和方法,提高培训质量。努力创造条件,营造经营管理者和企业家队伍健康成长的社会环境。 扩展资料: 国有企业改革的相关情况: 1、把物质鼓励同精神鼓励结合起来,既要使经营管理者获得与其责任和贡献相符的报酬,又要提倡奉献精神,宣传和表彰有突出贡献者,保护经营管理者的合法权益。 2、少数企业试行经理(厂长)年薪制、持有股权等分配方式,可以继续探索,及时总结经验,但不要刮风。要规范经营管理者的报酬,增加透明度。加强和完善监督机制,把外部监督和内部监督结合起来。 3、健全法人治理结构,发挥党内监督和职工民主监督的作用,加强对企业及经营管理者在资金运作、生产经营、收入分配、用人决策和廉洁自律等重大问题上的监督。 参考资料来源:百度百科-中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定
你好,很高兴为你服务,为你作出如下解答:江南造船厂不是事业编制,而是一家私营企业。发生问题的原因:1.管理不善:江南造船厂的管理不善,缺乏有效的管理机制,缺乏有效的组织结构,缺乏有效的管理措施,缺乏有效的管理技术,缺乏有效的管理经验,缺乏有效的管理策略,缺乏有效的管理制度,缺乏有效的管理激励机制等。2.资源分配不当:江南造船厂的资源分配不当,投入的资源不能得到有效的利用,资源分配不合理,资源利用效率低,资源分配不公平,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理【摘要】
江南造船厂是事业编制吗【提问】
你好,很高兴为你服务,为你作出如下解答:江南造船厂不是事业编制,而是一家私营企业。发生问题的原因:1.管理不善:江南造船厂的管理不善,缺乏有效的管理机制,缺乏有效的组织结构,缺乏有效的管理措施,缺乏有效的管理技术,缺乏有效的管理经验,缺乏有效的管理策略,缺乏有效的管理制度,缺乏有效的管理激励机制等。2.资源分配不当:江南造船厂的资源分配不当,投入的资源不能得到有效的利用,资源分配不合理,资源利用效率低,资源分配不公平,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理,资源分配不合理【回答】
中国三大造船厂是: 一、江南造船厂。 江南造船厂是中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业,是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业,也是建造各类工程船舶的专业船厂。上海江南造船厂创建于1865年,1996年改制为江南造船厂(集团)有限责任公司。2008年独立建制。 改革开放以来,江南造船厂进入了快速发展阶段。在高质量完成国家下达的军工项目的同时,率先走出国门,与世界接轨。始终在中国船舶出口中发挥主力军的作用。是中国第一个在国际租船市场上挂牌交易的国际著名品牌。 二、沪东造船厂。 位于上海市,是一家有百年历史的老厂。经过多年的历史变迁,特别是船厂归还人民手中,解放后先后几次改造扩建,面貌己发生了翻天复地的变化。特别是通过学习国外的先进经验,转机制、抓管理、练内功、增效益,生产总量稳步提升。在以”船机为主,多种经营”方针指引下,大力发展钢结构产品的生产。先后承接了南浦、杨浦、徐浦等主桥梁钢结构加工和制造设备。 三、大连造船厂。 大连船舶重工集团有限公司隶属于中国船舶重工集团公司。2005年原大船重工和原新船重工整体重组成立了大连船舶集团公司。公司总资产817亿元,员工8000人。大连船舶集团有限公司是目前国内规模最大,建造产品最齐全,最具国际水准的现代化船舶总装配企业之一。同时拥有军工、造船、海洋工程、修船、重工五大产业的综合性企业集团。
中国十大造船厂:外高桥造船厂、新时代造船、扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工、扬子鑫福造船、大连船舶重工、常石舟山船厂。 1、外高桥造船厂 上海外高桥造船有限公司成立于1999年,是中国船舶工业集团公司旗下上市公司——“中国船舶(证券代码:600150)”的全资子公司。 2、新时代造船 江苏新时代造船有限公司位于中国江苏靖江市江阴长江大桥下游10公里处,地处长江三角洲黄金水道,江面宽阔,水深流稳,水陆交通便利。 3、扬子江船业 扬子江船业一般指扬子江船业集团。 公司拥有巨型干船坞一座,大中型船台五座,年造船生产能力在100万综合吨以上。 4、江南造船 江南造船(集团)有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。 5、广船国际南沙船厂 中国船舶广船国际为意大利MOBY航运公司建造的豪华客滚船1号船。 6、中船黄埔文冲 中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业,由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成。 7、扬州中远海运重工 扬州中远海运重工有限公司,隶属于中国远洋海运集团有限公司旗下的中远海运重工有限公司,于2007年5月注册成立。 8、扬子鑫福造船 江苏扬子鑫福造船有限公司,于2007年11月30日在泰州市泰兴工商行政管理局登记成立。 9、大连船舶重工 大连船舶重工一般指大连船舶重工集团有限公司。 10、常石舟山船厂 常石集团(舟山)造船有限公司自2003年成立以来,以“挑战和前进”为理念,通过造船事业,打造深受员工、当地居民和客户喜爱的企业。